As 9 principais ideias erradas sobre as baterias de iões de lítio para empilhadores: Uma análise aprofundada

A utilização de baterias de iões de lítio para empilhadores está a tornar-se mais comum na indústria de manuseamento de materiais. Os seus carregamento rápido, longa duração de vida e tarifação de oportunidade tornam-nas uma escolha de topo para muitas empresas. No entanto, apesar das suas vantagens, existem ainda muitos mal-entendidos que impedem as empresas de adotar plenamente esta tecnologia.

Vamos percorrer os 9 principais equívocos sobre baterias de iões de lítio para empilhadorese esclarecer a confusão com factos fornecidos por especialistas do sector.

1. Fazemos levantamentos pesados - as máquinas eléctricas não conseguem lidar com isso

Um dos equívocos mais comuns é que empilhadores eléctricos alimentado por baterias de iões de lítio não aguentam cargas pesadas. Isto já não é verdade. As máquinas eléctricas actuais são concebidas para funcionar tão bem como os empilhadores com motor de combustão interna (ICE).

Tomemos como exemplo o Hyster® J2.5-3.0XNL. Oferece uma potência de elevação equivalente à dos empilhadores hidrostáticos IC. De facto, o capacidade de elevação baseia-se na placa de capacidade do camião - e não na sua fonte de energia. Assim, se um camião alimentado a lítio tiver a mesma classificação de capacidade, pode suportar a mesma carga.

Também vale a pena notar que empilhadores eléctricos são mais eficientes em termos energéticos do que os modelos ICE. A única preocupação é saber se a máquina tem armazenamento de energia suficiente para completar um turno. Felizmente, baterias de iões de lítio podem ser rapidamente reabastecidos durante as pausas, graças à sua tarifação de oportunidade caraterística.

2. Substituir as pilhas de chumbo-ácido por pilhas de iões de lítio é tudo o que precisa

Durante a troca de baterias de chumbo-ácido com alternativas ao ião de lítio pode oferecer benefícios significativos, é importante olhar mais a fundo. Para tirar verdadeiramente o máximo partido desta tecnologia, deve considerar uma sistema de bateria de iões de lítio aprovado pelo fabricantee não apenas um substituto do mercado de substituição de terceiros.

Lítio Yibai oferece sistemas de baterias OEM que incluem Conectividade CANbuspermitindo que o diagnóstico a bordo do empilhador funcione sem problemas. Os sistemas aprovados pelo OEM também permitem que os técnicos solucionem problemas diretamente através do software do empilhador, sem necessidade de apoio de terceiros.

Antes de substituir as baterias de chumbo-ácido, pergunte:

• A sua operação permite tempo para cargas curtas frequentes?

• Os seus actuais infra-estruturas de energia e tomadas adequadas para carregadores de elevado débito?

• Necessita de estações de carregamento adicionais perto das áreas de trabalho para reduzir o tempo de deslocação?

Um sistema de lítio bem integrado oferece mais do que energia - simplifica as operações e reduz os custos a longo prazo.

3. As pilhas de iões de lítio são demasiado caras

É verdade que baterias de iões de lítio têm um custo inicial mais elevado do que baterias de chumbo-ácidomas isso é apenas uma parte da história. A chave é olhar para custo total de propriedade.

Graças a uma maior ciclo de vida, menos manutençãoe melhorado eficiência energéticaPor exemplo, o custo por utilização das baterias de iões de lítio é significativamente inferior. Por exemplo, Lítio Yibai As baterias são concebidas com baixa resistência internatornando-os mais eficientes e reduzindo o desperdício de energia da rede em 30% em comparação com o chumbo-ácido.

Como os preços do lítio continuam a descer, uma bateria de lítio com a mesma capacidade energética custa agora cerca de 1,5 vezes mais do que uma bateria de chumbo-ácido, embora dure mais do dobro do tempo. A longo prazo, o lítio é claramente o mais rentável solução.

4. Temos de substituir toda a frota de chumbo-ácido

É compreensível que pretenda uma consistência em toda a sua frota, especialmente se estiver a considerar mudar para iões de lítio. A substituição de todas as máquinas garante que os operadores não precisam de alternar entre sistemas de carregamento ou seguir diferentes rotinas de manutenção.

No entanto, não é obrigatório proceder a uma substituição total. Muitas empresas conseguiram gerir com êxito frotas mistasA transição é feita gradualmente ao longo do tempo. Esta abordagem é ideal quando apenas uma parte da sua frota funciona com uma utilização elevada ou quando existem restrições orçamentais.

Em frotas mistas, certifique-se de que:

• Os carregadores são compatíveis com cada tipo de bateria.

• As zonas de carregamento estão claramente identificadas.

• O pessoal está devidamente formado para lidar com ambas as tecnologias.

Lítio Yibai oferece apoio para implementações faseadasajudando as empresas a efetuar a transição sem perturbações.