9 conceptos erróneos sobre las baterías de iones de litio para carretillas elevadoras: Un análisis en profundidad

El uso de baterías de iones de litio para carretillas elevadoras es cada vez más común en la industria de la manipulación de materiales. Su carga rápidalarga vida útil y cobro por oportunidad hacen de ellas una opción de primer orden para muchas empresas. Sin embargo, a pesar de sus ventajas, sigue habiendo muchos malentendidos que impiden a las empresas adoptar plenamente esta tecnología.

Recorramos el los 9 errores más frecuentes acerca de baterías de ión-litio para carretillas elevadorasy aclare la confusión con datos de expertos del sector.

1. Levantamos cargas pesadas: las máquinas eléctricas no pueden con ello.

Una de las ideas erróneas más comunes es que carretillas eléctricas accionado por baterías de iones de litio no pueden soportar cargas pesadas. Esto ya no es cierto. Las máquinas eléctricas actuales están diseñadas para funcionar igual de bien que las carretillas elevadoras con motor de combustión interna (ICE).

Tomemos como ejemplo la Hyster® J2.5-3.0XNL. Ofrece una potencia de elevación equiparable a la de las carretillas IC hidrostáticas. De hecho, la capacidad de elevación se basa en la placa de capacidad de la carretilla, no en su fuente de energía. Por tanto, si una carretilla de litio tiene la misma capacidad nominal, puede soportar la misma carga.

También cabe señalar que carretillas eléctricas son más eficientes energéticamente que los modelos ICE. La única preocupación es si la máquina tiene suficiente almacenamiento de energía para completar un turno. Afortunadamente, baterías de iones de litio pueden rellenarse rápidamente durante las pausas, gracias a su cobro por oportunidad característica.

2. Sustituir las baterías de plomo-ácido por las de ión-litio es todo lo que necesita

Al cambiar baterías de plomo-ácido con alternativas de iones de litio puede ofrecer ventajas significativas, es importante profundizar en el tema. Para sacar realmente el máximo partido de esta tecnología, debe considerar una sistema de baterías de iones de litio homologado por el fabricantey no sólo un recambio de terceros.

Litio yibai ofrece sistemas de baterías OEM que cuentan con Conectividad CANbuspermitiendo que los diagnósticos a bordo de la carretilla elevadora funcionen a la perfección. Los sistemas aprobados por los fabricantes de equipos originales también permiten a los técnicos solucionar los problemas directamente a través del software de la carretilla elevadora, sin necesidad de asistencia de terceros.

Antes de sustituir baterías de plomo-ácido, pregunte:

• ¿Le da tiempo a realizar cargas cortas con frecuencia?

• ¿Son sus infraestructura energética y tomas de corriente adecuadas para cargadores de alta potencia?

• ¿Necesita estaciones de carga adicionales cerca de las zonas de trabajo para reducir el tiempo de desplazamiento?

Un sistema de litio bien integrado ofrece más que energía: agiliza las operaciones y reduce los costes a largo plazo.

3. Las baterías de iones de litio son demasiado caras

Es cierto que baterías de iones de litio tienen un coste inicial más elevado que baterías de plomo-ácidopero eso es sólo una parte de la historia. La clave está en coste total de propiedad.

Gracias a ciclo de vidamenos mantenimientoy mejorado eficiencia energéticaEl coste por uso de las baterías de iones de litio es significativamente inferior. Por ejemplo, Litio yibai están diseñadas con baja resistencia internalo que las hace más eficientes y reduce el derroche de energía de la red en 30% en comparación con las de plomo-ácido.

Como los precios del litio siguen bajando, una batería de litio con la misma capacidad energética cuesta ahora aproximadamente 1,5 veces la de una batería de plomo-ácido, y dura más del doble. A largo plazo, el litio es claramente la mejor opción. más rentable solución.

4. Debemos sustituir toda la flota de plomo-ácido

Es comprensible que quiera coherencia en toda su flota, sobre todo si está pensando en cambiar a ión-litio. La sustitución de todas las máquinas garantiza que los operarios no tengan que cambiar de sistema de carga ni seguir rutinas de mantenimiento diferentes.

Sin embargo, la sustitución completa no es obligatoria. Muchas empresas han conseguido flotas mixtas, realizando una transición gradual a lo largo del tiempo. Este enfoque es ideal cuando sólo una parte de su flota opera con una alta utilización o cuando existen limitaciones presupuestarias.

En flotas mixtas, asegúrese:

• Los cargadores son compatibles con cada tipo de batería.

• Las zonas de carga están claramente señalizadas.

• El personal está debidamente formado para manejar ambas tecnologías.

Litio yibai ofrece apoyo para implantaciones escalonadasayudando a las empresas a realizar la transición sin interrupciones.