5 ディープサイクルリチウムバッテリーを適切に充電するためのガイドライン

ディープ・サイクル・リチウム・バッテリーは、メモリー効果がなく、電力をゼロまで消耗した後、100%の容量まで充電するようにプログラムできるため、RV車、船舶、ゴルフカート、ソーラー・ストレージ・アプリケーションにとって貴重な電源です。 バッテリーの充電 そのため、安全な方法を理解することは非常に重要です。専門家による推奨事項を理解することで、バッテリーの寿命を延ばすことができます。ここでは、ディープサイクル・リチウム・バッテリーを適切に充電するための数多くの提案をまとめています。

より均一な充電

バッテリーの寿命を延ばす最大の方法は、できるだけゆっくり充電することだと広く信じられている。しかし、日曜日に『Nature Materials』誌に掲載されたカリフォルニアのチームの新しい研究は、この判断に疑問を投げかけた。研究チームはさらに実験を行う必要がある。バッテリーの電極を何千回もの充放電サイクルにかけ、通常の使い方をシミュレートし、性能を評価するのだ。研究チームは、バッテリーをより均等に充電することで、リチウムイオン電池の平均寿命が数年から約10年に延びる可能性があることを発見した。急速であれ低速であれ、より安定した充電は、バッテリーを損傷させる可能性のある局所的な発熱を少なくする。

この発見は、数時間の充電を必要とすることが多い電気自動車などに役立つかもしれない。その時間を短縮できれば、ドライバーは長距離を移動する際に長時間のピット休憩をする必要がなくなる。ディープ・サイクル・リチウム・バッテリーは、4.20V/セルの定電圧であるため、充電中はトリクル充電を行わず、充電器に入れたままにしておくことを推奨する。

  • 急速充電=1時間。
  • 急速充電=3時間。
適切な料金の選択

選択肢は無限にあるように思えるかもしれない。 正しい充電器の選択 は複雑かもしれません。充電器のバッテリーのタイプ、容量、出力を考慮してください。

まず、お使いのバッテリーが鉛酸かリチウム(NCMまたはLifepo4)かを判断します。ですから、充電器を購入する前に、必ず点検してください。お持ちのバッテリーの種類に合ったものでなければなりません。さもなければ、バッテリーを消耗させ、充電不能にしてしまいます。

バッテリーのアンペアアワー(Ah)定格を知る必要があります。(これらの情報は通常、バッテリーのラベルに記載されており、多くの場合、バッテリーの側面または上部にあります。情報が見つからない場合は、バッテリーメーカーに問い合わせるか、そのウェブサイトをご覧ください。

目安として、充電器はバッテリーの定格Ahの10%以上であるべきです。つまり、100Ahのバッテリーには最低10アンペアの充電器が必要です。バッテリーをより早く充電する必要がある場合は、バッテリーの充電アンペアを上げることができます。

  • 充電と放電の状態をチェックする。
  • 充電状態の確認

再生可能エネルギー・アプリケーションのバッテリーは通常、電流と電圧を調整した充電がバッテリーに供給され、毎日充電される。日射量が変化したり、ソーラーパネルやバッテリーが古くなると、バッテリーが完全な充電を得られない状況が生じることがあります。そのため、常に充電状態を監視し、各バッテリーセルの健全性を評価する必要があります。

バッテリーのSOCはバッテリーの性能を反映する重要なパラメータであるため、SOCを正確に推定することで、バッテリーを保護し、過充電や過放電を防ぎ、バッテリーの寿命を延ばすだけでなく、アプリケーションは省エネという目標を達成するための合理的な制御戦略を実行することができます。

専門家はバッテリーの充電レベルをパーセンテージで判断する。例えば、一日の大半をストレスにさらされていたバッテリーは、25パーセントまたは30パーセント充電されている可能性があります。実際の電圧を測定するには、バッテリーをシステムから切り離した状態で電圧計を使用します。この設定により、ディープサイクルバッテリーのコンポーネントの充電時間が決まります。

スマートチャージャーを使用すれば、標準的な充電器を使用する場合よりも、充電状態を知らされることの重要性は低くなる。ガジェットの "スマート "な部分は、現在の充電とそれを補充する最適なタイミングを識別する。

税関リチウム バッテリー充電器 (5)

放電深度を監視する。

リチウムイオンバッテリーには、以前のバッテリーのような「バッテリーメモリー」はありませんが、その寿命は放電量に影響されます。ある研究によると、標準的なリチウムイオンバッテリーを50%放電で充電すると、完全に放電した場合に比べて寿命が50%延びた。わずか25%放電後に充電すると、完全に放電した場合よりも67%寿命が延びた。

タイマーを設定する

バッテリーを充電する際は、全工程にタイマーを設定する必要があります。過充電はバッテリーの性能に悪影響を及ぼします。能力が低下します。

バッテリーの種類によっては、充電が完了した後、特定の時刻に充電を止めるタイマーが必要なもの、あるいはそれを使用するものもある。また、過充電、損傷(容量減少、寿命短縮)、過熱、爆発に耐えられないバッテリーもあります。充電器は、充電電流と電圧を安全に調整し、充電状態を識別し、充電サイクルの終了時にシャットダウンするために、マイクロプロセッサ・コントローラと同様に、温度または電圧センサー回路を含むことができる。

バッテリーと充電器のメーカーが提供するオンライン・チャートを使えば、この時間計測を素早く簡単に計算できるかもしれない。

極端な気温を避ける

充電プロセスは放電よりも繊細であり、特別な注意に従わなければならない。バッテリーはさまざまな温度で動作しますが、このような状況下で充電することは禁じられています。極端な寒さと過度の熱は充電に最適ではありません。代わりに、充電中はバッテリーを通常の温度にする必要があります。バッテリーと充電器は酷暑や酷寒を避け、室温が理想的です。温度が高すぎたり低すぎたりすると、充電時間が変わることがあります。また、充電時間が以前より短くなると、バッテリーに不可逆的な影響を与えます。

極端な寒さを避ける

リチウムイオンバッテリーは5°C~45°C(41°F~113°F)で急速充電が可能です。5℃以下では充電電流が低下し、凍結温度では負極の拡散速度が低下するため充電ができません。充電中、セル内部抵抗はわずかな温度上昇を生み出し、寒さの一部を相殺する。バッテリーが冷えると内部抵抗が増加し、充電時間が大幅に増加する。多くのバッテリー・ユーザーは、民生用リチウムイオン・バッテリーが0℃以下では充電できないことを知りません。パックは正しく充電されているように見えますが、氷点下での充電中に負極に金属リチウムめっきが発生することがあります。これは永久的なもので、サイクルによって除去することはできません。リチウムメッキを含むバッテリーは、振動やその他の過酷な状況にさらされると故障する可能性が高くなります。先進的な充電器(Cadex)は、氷点下でのリチウムイオンバッテリーの充電を避けています。氷点下でリチウムイオンバッテリーを充電するための進歩がなされている。充電はほとんどのリチウムイオンバッテリーで可能ですが、非常に低い電流レベルでのみ可能です。研究調査によると、-30℃(-22°F)では、許容充電率は0.02Cである。この低電流では、充電時間は50時間を超え、現実的ではないと考えられている。しかし、-10℃(14°F)でより低速で充電できるリチウムイオン専門メーカーもある。

極端な高温を避ける

リチウムイオンは高温でも機能するようだが、長時間熱にさらされると寿命が短くなる。高温での充放電はガスを発生させ、円筒型セルではガス抜き、パウチ型セルでは膨張を引き起こす可能性がある。 多くの充電器は50℃以上での充電を許可していない。 手術器具に使用されるような特殊なバッテリーは、滅菌を確実にするために137℃(280°F)で最大20分間オートクレーブ滅菌される。高温での容量低下は充電状態(SoC)に正比例する。

Yibai Energyは、リチウムイオンバッテリーのご購入と充電に関するあらゆるご要望にお応えします。バッテリーはRV、水上バイク、ゴルフカート、ソーラー蓄電システムにとって最も重要な部品です。バッテリーに関するお問い合わせは、下記までご連絡ください。 お問い合わせバッテリーのスペシャリストが対応し、電源の選択肢を更新し、必要な安定した電力を供給します。

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