Топ-9 заблуждений о литий-ионных батареях для вилочных погрузчиков: Глубокий анализ

Использование Литий-ионные батареи для вилочных погрузчиков становится все более распространенным в сфере погрузочно-разгрузочных работ. Их быстрая зарядкадлительный срок службы и плата за возможность способность сделать их лучшим выбором для многих компаний. Однако, несмотря на их преимущества, до сих пор существует множество заблуждений, которые мешают компаниям в полной мере использовать эту технологию.

Давайте пройдемся по 9 главных заблуждений о Литий-ионные батареи для вилочных погрузчиковИ проясните ситуацию с помощью фактов, предоставленных экспертами отрасли.

1. Мы поднимаем тяжести - электрические машины с этим не справляются

Одно из самых распространенных заблуждений заключается в том, что электрические вилочные погрузчики приводимый в действие литий-ионные аккумуляторы не могут выдерживать большие нагрузки. Это уже неправда. Современные электрические машины разработаны так же хорошо, как и вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).

Возьмем, к примеру, Hyster® J2.5-3.0XNL. Он обладает грузоподъемностью, не уступающей гидростатическим погрузчикам IC. Фактически грузоподъёмность зависит от грузоподъемности грузовика, а не от источника энергии. Поэтому если грузовик с литиевым двигателем имеет такую же грузоподъемность, он может выдержать такую же нагрузку.

Стоит также отметить, что электрические вилочные погрузчики являются более энергоэффективными, чем модели с ДВС. Единственное, что беспокоит, - хватит ли у машины запаса энергии на всю смену. К счастью, литий-ионные аккумуляторы Можно быстро пополнить запасы во время перерывов, благодаря их плата за возможность особенность.

2. Замена свинцово-кислотных аккумуляторов на литий-ионные - все, что вам нужно

При замене свинцово-кислотные аккумуляторы с Литий-ионные альтернативы может предложить значительные преимущества, важно смотреть глубже. Чтобы действительно получить максимальную отдачу от этой технологии, вам следует рассмотреть одобренная производителем система литий-ионных аккумуляторова не просто сторонняя замена на вторичном рынке.

Литий Ибай Предлагает OEM-системы аккумуляторов, которые отличаются Возможность подключения к шине CANbus, обеспечивая бесперебойную работу бортовой диагностики погрузчика. Системы, одобренные производителями оборудования, также позволяют техническим специалистам устранять неисправности непосредственно через программное обеспечение погрузчика - сторонняя поддержка не требуется.

Перед заменой свинцово-кислотных батарей спросите:

• Есть ли в вашей работе время для частых коротких зарядок?

• Являются ли ваши существующие энергетическая инфраструктура и розетки, подходящие для высокомощных зарядных устройств?

• Нужны ли вам дополнительные зарядные станции вблизи рабочих мест, чтобы сократить время в пути?

Хорошо интегрированная литиевая система обеспечивает не только питание - она оптимизирует работу и снижает долгосрочные затраты.

3. Литий-ионные аккумуляторы слишком дороги

Это правда, что литий-ионные аккумуляторы имеют более высокую первоначальную стоимость, чем свинцово-кислотные аккумуляторыНо это лишь часть истории. Главное - посмотреть на общая стоимость владения.

Благодаря более длительному срок службы, меньше обслуживание, и улучшенный энергоэффективностьПри этом стоимость использования литий-ионных батарей значительно ниже. Например, Литий Ибай Батареи разработаны с учетом низкое внутреннее сопротивлениечто делает их более эффективными и снижает потери энергии в сетях на 30% по сравнению со свинцово-кислотными.

Поскольку цены на литий продолжают падать, литиевая батарея с такой же энергоемкостью теперь стоит примерно в 1,5 раза дороже свинцово-кислотной, а служит в два раза дольше. В долгосрочной перспективе литий, несомненно, является более экономичный решение.

4. Мы должны заменить весь парк свинцово-кислотных аккумуляторов

Вполне понятно желание добиться единообразия в работе вашего автопарка, особенно если вы собираетесь перейти на литий-ионный. Благодаря замене всех машин оператору не придется переключаться между системами зарядки или выполнять различные процедуры технического обслуживания.

Однако полная замена не является обязательной. Многие компании успешно справляются с смешанные флотыПостепенный переход со временем. Такой подход идеален, когда только часть вашего автопарка работает с высокой степенью загрузки или при наличии бюджетных ограничений.

При смешанном флоте убедитесь в этом:

• Зарядные устройства совместимы с каждым типом аккумуляторов.

• Места для зарядки четко обозначены.

• Персонал должным образом обучен работе с обеими технологиями.

Литий Ибай предлагает поддержку для поэтапное внедрениеПомогая предприятиям переходить на новый уровень без сбоев.