リチウムフォークリフトバッテリーの正しい選び方

Q: 古い鉛蓄電池の充電器をリチウム電池に使えますか？

いいえ。 LiFePO₄（リフェポ 化学的性質とバッテリーの電圧充電プロファイルの不一致は、セルを損傷する可能性があります

Q: リチウムに替えると、どの程度軽量化できますか？

一般的に 30%-50%ライター 同等の鉛酸パックよりもリフト速度が向上し、エネルギー消費量が減少する。

Q: リチウム電池は氷点下でも使えるのか？

そうだ。 イバイ・リチウム の保冷パックを提供している。 内部熱管理 は-20 °Cまで作動する。

Q: リチウムフォークリフトバッテリーの寿命は？

適切な使い方をすればね、 3,500～5,000サイクル が一般的である。 6～10年 典型的な倉庫作業の

あなたのフォークリフトは本当に最高の性能を発揮していますか？

フォークリフトは倉庫の主力ですが、その真のパワーはバッテリーにあります。時代遅れの鉛酸テクノロジーに固執したり、間違ったリチウム・ソリューションを選んだりすると、以下のような方法で予算を食い潰す可能性があります。 非能率, ダウンタイムそして隠れたメンテナンス・コスト。理想的な電源を選択することは、事業を円滑に運営し、利益を上げ続けるために非常に重要です。

このわかりやすいガイドで、あなたは学ぶことができる：

クリティカル・スペックの理解 ような 電圧 (V) そして アンペア時（Ah）
権利の構築 充電インフラ ベストプラクティスに従う
エッセンシャル 安全機能 現代のリチウム電池は必ず持っている
計算方法 真の所有コスト（TCO） 長期的価値
完璧を期す 互換性 既存のフォークリフトで

最後には、ハイパフォーマンスへのシームレスな切り替え方法を正確に理解できるだろう。イバイ・リチウムバッテリーを搭載し、フリートが新たなレベルの生産性を発揮できるようにします。

1.重要スペックを理解する電圧とアンペア時

ボルテージ（V）：リフトを支える筋肉

考える電圧フォークリフトの電気システムに動力を与えるトルクまたは「筋肉」として。標準的なフォークリフトの電圧は以下の通りです。 24V, 36V, 48Vさらには 80V 大容量のトラックで黄金律はシンプルだ： 新しいバッテリーの電圧は、フォークリフトの定格電圧と正確に一致していなければなりません。.

データプレートの確認:フォークリフトの必要電圧は、そのデータプレートに刻印されているか、運転者マニュアルに記載されています。
なぜ重要なのか:不一致の電圧を使用すると、電子コントローラーが壊れ、保証が無効になり、安全上の危険が生じます。

イバイ・リチウムまで、あらゆる種類のバッテリーを提供している。 24V を通して 350V-主要なフォークリフト・ブランド（例えば、ハイスター、エール、クラウン）に、電気的修正なしに、すぐにドロップできるように設計されています。

アンペア時（Ah）：エネルギータンクの測定

電圧はシステムの筋肉である、 アンペア時 は燃料タンクの大きさ。アンペアアワーは、バッテリーがどれだけのエネルギーを蓄えているかを示し、充電と充電の間にどれだけの時間走行できるかに直接影響する。

高いAh＝長い走行時間:150Ahのバッテリーは、100Ahのバッテリーよりも同じような負荷で長持ちします。
しかし、大きければ良いというものでもない:余分な容量は重量とコストを増加させます。ワークフローとのバランスを取る必要があります：

チャージング・スケジュール:休憩時間にチャージすることは可能ですか？
作業強度:リフトは重いものですか、それとも長距離を走るものですか？
シフト期間:チームは8時間以上の連続稼働が必要ですか？

ほとんどのマルチシフト・オペレーションでは 100-150 Ah バッテリー チャンスチャージ の方が、滅多に補充しない300Ahパック1本よりも効率的だ。

2.充電インフラとベストプラクティス

鉛蓄電池からイバイ・リチウムがあなたの充電ゲームを変えます。ここでは、稼働時間とバッテリーの健全性を最大化する充電セットアップを構築する方法をご紹介します。

正しい充電器を使う

決して鉛充電器でリチウム電池を充電する. リチウムイオンケミストリーを使用するには、以下のような特徴が必要である。 CC/CV (定電流／定電圧）プロファイル：

CCステージ:バッテリーが最大電圧（例：LiFePO₄の場合、1セルあたり3.65V）に達するまで定常電流で充電する。
CVステージ:最小カットオフまで電流を先細りさせながら、その電圧を保持する。

スマート充電器 LiFePO₄用に設計された充電器は、パックを安全にフル充電した後、低電流メンテナンスモードに切り替わり、バッテリー寿命を延ばします。

機会充電を受け入れる

そのうちの1つイバイ・リチウムの主な利点は チャンスチャージ-10～15分の余裕があるときにバッテリーを補充する：

メモリー効果なし:充電前に完全に放電する必要はありません。
ダウンタイムの削減:フォークリフトはバッテリーを交換する代わりに床に置いておく。
簡易セットアップ:専用バッテリールームは不要。

バッテリールームの取り外し

イバイ・リチウムパックは密封充電中にガスを排出しない。つまり

をインストールすることができます。 壁掛け充電器 フォークリフト駐車場の近く。
独立したバッテリールームに必要な労力と床面積を省くことができる。
バッテリー交換式フォークリフトと手作業による安全リスクを排除する。

最適な温度を保つ

リチウム電池 の間で最高のパフォーマンスを発揮する。 0 °C および 45 °C.倉庫が0 °C以下になった場合：

用途 絶縁バッテリーエンクロージャー.
極寒地帯にはルームヒーターを設置する。
内部の損傷を防ぐため、氷点下での充電は避けてください。

3.主な安全上の特徴と留意点

安全性は付加的なものではなく、その中に組み込まれている。イバイ・リチウムのデザインだ。

LiFePO₄安定のための化学物質

リン酸鉄リチウム (LiFePO₄) で有名である。 熱安定性 そして 熱暴走の危険性が低い 他のリチウムイオンケミストリーと比べて。

完全密封、酸なし

酸の流出、腐食性ガス、電解液の取り扱いによる危険を排除する。イーバイ リチウム電池 パック は封印されている：

給水所はない。
アシッドミスト換気なし。
電解液漏れの心配がない。

統合バッテリー管理システム（BMS）

オンボード ビーエムエス を継続的に監視している：

セル電圧
パック電流
温度
充電状態

いずれかのパラメーターが安全範囲から外れると、BMSは即座に充電または放電を遮断し、パックを保護する。

内蔵火災安全装置

を含む多くのリチウムパックイバイ・リチウム機能内部防火または ベント・イン・ア・カン まれに起こる故障の際に、圧力とガスを安全に方向転換する設計。

手動交換の危険性を排除

トラック上で充電し、バッテリーの交換を避けることで、バッテリーを減らすことができる：

重いものを持ち上げたときの怪我
落下や粉砕のリスク
誤接続と短絡

4.真のコストと長期的価値の計算

一方 リチウム電池 は鉛蓄電池よりも初期費用が高い。 総所有コスト（TCO） が本当のことを語っている：

ファクター	鉛酸	イーバイ・リチウム
初期費用	$	$$
サイクル・ライフ	500～1,000サイクル	3,500回以上
メンテナンス	散水、均圧、清掃	なし
エネルギー効率	~80%	~95%
ダウンタイム（スワップタイム）	スワップ1回につき15～30分	0分（トラック上での充電）
交換頻度	1～2年ごと	6～10年
保証	1-2年	5年

TCO計算例:

鉛蓄電池:初期費用$5,000 + メンテナンス費用$2,000/年 + 8年間で4回の交換 = =。 $13,000
イバイ・リチウム:初期費用$12,000 + 省エネ効果$200/年 + 8年間で1回交換 = =。 $14,600

それを考慮すると

省力化 ノーメンテナンスから
ダウンタイムの解消
生産性の向上 (30%はスループット向上)

について リチウム溶液 特に稼働率の高いフリートでは、しばしば優位に立つ。

5.特定のフォークリフトとの適合性の確認

購入前に、完璧にフィットすることを確認してください：

ボルテージ・マッチ:フォークリフトのシステム電圧と同一であること（例：48V）。
外形寸法:バッテリーコンパートメントの長さ、幅、高さを測る。
最小重量:メーカーによっては、安定性を確保するためにバッテリーの最低重量を定めています。多くのYibaiリチウムバッテリーパックには、それに見合ったバラストが内蔵されています。
コネクター・タイプ:バッテリーの電源コネクターがフォークリフトのケーブルに適合していることを確認してください。 アンダーソン, DINあるいは化学.
マウントとBMSの統合:フォークリフトの車載ディスプレイとBMSのワイヤーハーネスが互換性があるか、適合可能であることを確認してください。

イバイ・リチウムを専門としている。ドロップインレディ「バッテリー DIN そして BCI Crown、Yale、Hysterなどの主要ブランドと互換性があります。

お客様の成功事例

保冷車両をイーバイのリチウム・バッテリーに切り替えたことは画期的なことでした。酸やメンテナンス、バッテリー交換の心配がなくなりました。私たちのフォークリフトは3交代制で、昼食時に素早く補充電を行うことで連続稼動し、エネルギーコストを25%削減しました。先行投資は2年以内に回収できました。稼働率に真剣に取り組んでいる事業所には、ぜひお勧めします。