フォークリフト用リチウムイオンバッテリーに関する誤解トップ9：徹底分析

を使用している。 フォークリフト用リチウムイオンバッテリー は、マテリアルハンドリング業界では一般的になりつつある。彼らの 急速充電寿命が長い。 チャンスチャージ の能力により、多くの企業にとって最良の選択肢となっている。しかし、その利点にもかかわらず、企業がこの技術を完全に受け入れることを妨げる多くの誤解がまだある。

を歩いてみよう。 誤解トップ9 について フォークリフト用リチウムイオンバッテリーそして、業界の専門家による事実で混乱を解きほぐす。

1.私たちは重いものを持ち上げる-電気機械では扱えない

最も一般的な誤解のひとつは、次のようなものだ。 電気フォークリフト 提供 リチウムイオン電池 は重い荷物を扱えない。これはもはや真実ではない。今日の電気機械は、内燃エンジン（ICE）フォークリフトと同等の性能を発揮するように設計されています。

Hyster® J2.5-3.0XNLを例にとってみましょう。それはハイドロスタティックICトラックに匹敵するリフティング・パワーを提供します。実際 リフト能力 は、エネルギー源ではなく、トラックの容量プレートに基づいている。つまり、リチウム駆動のトラックが同じ定格容量を有していれば、同じ負荷を扱うことができる。

また、次のことも注目に値する。 電気フォークリフト はICEモデルよりもエネルギー効率が高い。唯一の懸念は、マシンがシフトを完了するのに十分なエネルギーを蓄えているかどうかだ。幸いである、 リチウムイオン電池 のおかげで、休憩中に素早く補給することができる。 チャンスチャージ が特徴だ。

2.鉛バッテリーをリチウムイオンに置き換えるだけでよい

交換しながら 鉛蓄電池 と リチウムイオン代替品 は大きなメリットをもたらす可能性があるが、より深く検討することが重要である。この技術を真に最大限に活用するためには、次のようなことを検討する必要がある。 メーカー認定リチウムイオンバッテリーシステムサードパーティのアフターマーケットによる単なる交換品ではない。

イバイ・リチウム を特徴とするOEMバッテリーシステムを提供している。 CANバス接続フォークリフトのオンボード診断がシームレスに機能することを可能にします。OEM承認システムはまた、技術者がフォークリフトのソフトウェアを通して直接トラブルシューティングを行うことを可能にします。

鉛バッテリーを交換する前に、こう尋ねてください：

• 頻繁にショートチャージする時間はありますか？

• 既存の 電力インフラ 高出力充電器に適したコンセントは？

• 移動時間を短縮するために、職場の近くに充電ステーションを増設する必要がありますか？

うまく統合されたリチウム・システムは、電力以上のものを提供し、オペレーションを合理化し、長期的なコストを削減する。

3.リチウムイオン電池は高すぎる

それは事実だ。 リチウムイオン電池 よりも初期費用が高い。 鉛蓄電池しかし、それは物語の一部に過ぎない。重要なのは 総所有コスト.

長くなったおかげで サイクル寿命以下 メンテナンスそして改善された エネルギー効率リチウムイオンバッテリーの1回当たりの使用コストはかなり低い。例えば イバイ・リチウム バッテリーは 低い内部抵抗そのため、鉛蓄電池に比べて効率が高く、送電網のエネルギー浪費を30%削減できる。

リチウム価格が下がり続けている現在、同じエネルギー容量を持つリチウム電池の価格は、鉛電池のおよそ1.5倍である。長期的には、リチウムは明らかに鉛蓄電池より優れている。 より費用対効果の高い 解決策だ。

4.鉛蓄電池の全車両を交換しなければならない

への乗り換えを検討しているのであればなおさらだ。 リチウムイオン.すべてのマシンを交換することで、オペレーターは充電システムを切り替えたり、異なるメンテナンス・ルーチンに従ったりする必要がなくなる。

しかし、全面的な交換が必須というわけではない。多くの企業が 混成艦隊時間をかけて徐々に移行していく。このアプローチは、フリートの一部だけが高い稼働率で運用されている場合や、予算の制約がある場合に理想的です。

混合フリートでは、確認すること：

• 充電器は各バッテリータイプに対応している。

• 充電エリアは明確に表示されている。

• スタッフは両方の技術を扱うために適切な訓練を受けている。

イバイ・リチウム をサポートしている。 段階的展開ビジネスが混乱することなく移行できるよう支援する。